FBA海运是以轮船为主要运输工具的货运方式,货物需要在始发港口装载到轮船上,经过多天的海上运输之后会到达目的地港口。在整个FBA海运过程中,港口具有非常重要的作用,了解更多港口相关的知识有助于大家了解海运。目前全球贸易港口有几百个,根据班轮公司停靠的性质可分为基本港和非基本港。
FBA海运的基本港是指班轮公司定期或频繁靠泊的港口,常是规模较大的港口或者货物数量较多的港口。正常情况下,两个基本港口之间的货物运输是直达的,由于货物量较小,只有少数班轮会在途中转运货物。在转运期间,船将到达非基本港。非基本港口比较容易理解,即基本港以外的港口。如果FBA海运路线是从中国深圳到美国洛杉矶,但由于货源不足,班轮公司中途到日本长崎装货,然后出发。那深圳和洛杉矶属于基本港,长崎属于非基本港。基本港和非基本港的概念是相对的。如果FBA航运从日本长崎出发,经过中国深圳,到达美国洛杉矶,那么长崎和洛杉矶属于基本港,而深圳属于非基本港。
FBA海运物流企业必须要了解全球各地港口的货物吞吐量,才能更好地安排货物运输路线,不耽误货物入仓工作。我国的主要港口有:秦皇岛港、大连港、天津港、青岛港、上海港、宁波-舟山港、厦门港、广州港、深圳港和香港港口等。FBA海运国外常见的港口有美国东部的纽约和诺福克,欧洲的南安普顿、费利克斯托、汉堡港、勒阿弗尔、巴塞罗那、热那亚、马赛—福斯港和鹿特丹。