美森快船的特点和优势

美国美森轮船有限公司成立于1882年，是历史上第一家提供供泛太平洋集装箱班轮服务的公司，总部设在美国加利福尼亚州，在美国20多个城市设有办事处，目前在宁波、上海、深圳和香港均有办事处。美森快船是运送军用物质的，前身是做军火船运的，有军火背景，对于时效把握的精确度很高，同时还拥有自己的港口，不存在塞港的情况。2005年，美森轮船公司正式进入中国开展航线业务。其开辟的第一条航线为：CLX1，挂靠宁波—上海—美国长滩，提供自宁波和上海到长滩的每周固定班轮服务。2006年2月正式首航，开通了中国宁波、上海至美国加州长滩间的周班集装箱服务。 2009年5月，又把厦门港纳入中美快航的经营范围。

美森快船的特点和优势

美森快船该航线使用的是5条平均可运载2600标箱集装箱的集装箱船。美森轮船其总部在美国加利福尼亚州，在美国20多个州设有办事处，在上海和宁波也均设有办事处。

美森快船相对于其它海运航线来说，具有航行时间短，时效稳定，价格实惠的特点。 

1.目前我们通常所说的美森快船都是从上海港出发，直达美国长滩港(Long Beach,简称LB)。从上面的航线图上来看,是横穿太平洋，中间是没有停靠其他港口，直达美西长滩。因此航线时间短，正常航行时间11天。

2.美森快船每周固定班轮，五截三开，时效稳定。（从宁波出发的话固定是四截二开，然后在上海停靠一天，周三从上海出发，直达长滩）

3.美森快船在长滩设有专用装卸平台、装卸时间快速高效（可避免集装箱码头装卸的拥堵现象）。

美森快船出口操作流程

1.出口环节

在深圳集货，周五截单装柜，周六从深圳出发还柜到上海码头，报关放行之后装船，周三开船。

2.进口环节

从上海港出发，航行11天船到达美国长滩港卸船，美国清关公司在美国海关清关放行之后安排卡车到码头提柜，提柜到美国仓库拆箱、分货之后交UPS（有的是FEDEX）提取派送到FBA，或者海外仓和客人手中。

美森快船在中国已经十几年了，目前在中国的挂靠点只有宁波、厦门和上海，据悉在不久的将来（或将明年），将开通中国第四个挂靠点：深圳。其意义是：对深圳地区大量聚焦的亚马逊卖家来说比较便捷，毕竟就近深圳出美森的货成本肯定是比较低的，对时效要求不太高的情况下，运费相比快递和空派又便宜很多，海运是性价比较高的货物运输渠道。