如果企业选择中欧铁路货运,那他们往往会联系货代,由货代负责拟定运输线路、货物清关和报税工作。在此基础上,企业还需要掌握更多中欧铁路货运的知识,才能避免两眼抓瞎,全靠货代公司。企业在运输货物前,应该对中欧班列的具体信息有所了解,了解固定车次和线路等。
目前中欧铁路货运已经铺划了西、中、东三条通道,启动了二十多条班列。下面我们以中国起始站为参考点,从东往西讲解各班列情况。
一、中国东部班列
哈尔滨→俄罗斯班列:全程6578公里,由满洲里口岸出境,到达俄罗斯比克良。
哈尔滨→汉堡:全程9820公里,由满洲里口岸出境,途径俄罗斯,终点站为德国汉堡。
青岛→莫斯科:由满洲里口岸出境,直达俄罗斯莫斯科。
连云港→伊斯坦布尔:该班列途径国较多,有哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其。
义乌→列日:该班列途径国也很多,有哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和比利时。
二、中国中部班列
由于中欧铁路货运线路过多,部分班列只列出了起始站和终点站。保定→白俄罗斯明斯克:全程约9500公里;唐山→比利时:全程约11000公里;武汉→德国汉堡:全程12000公里;武汉→俄罗斯伊尔库;南昌→莫斯科;广州→莫斯科;景德镇→莫斯科;郑州→汉堡。
三、中国西部班列
西部班列在中欧铁路货运中也占据着举足轻重的地位,起始城市也比较具有代表性。乌鲁木齐→德国杜伊斯堡:途经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰和德国;西宁→安特卫普:安特卫普是欧洲第二大集装箱港口;兰州→德国汉堡;重庆→德国杜伊斯堡;成都→波兰罗兹;成都→奥地利维也纳;成都→波兰弗罗茨瓦夫。通过以上三种班列,大家可以清楚了解中欧铁路货运网络的覆盖率,便于货物运输安排。